Informations et questions sur les lames de Volet roulant
Les lames de volet roulant constituent le tablier du volet. Avec le temps, il peut arriver qu’une ou plusieurs lames soient cassées, fissurées ou endommagées suite à un choc, au vent ou à l’usure. Dans la majorité des cas, il n’est pas nécessaire de remplacer tout le volet : changer uniquement la lame défectueuse suffit.
Comment choisir sa lame de volet roulant ?
Pour choisir vos lames à remplacer, il vous suffira de commander les mêmes lames que vos lames existantes :
- Alu ou PVC: en fonction de vos lames existantes
- Épaisseur de la lame : pour connaître cette dimension, posez une lame à plat et mesurez du sol à l’endroit le plus haut de la courbure de la lame. 8 mm et 14 mm sont les épaisseurs les plus courantes.
- La hauteur de lame : se mesure hors crochet ou glissière, c’est uniquement la partie « visible » de la lame quand le tablier est fermé.
- Couleurs : les lames PVC sont généralement proposées en couleurs claires (souvent blanc), tandis que les lames aluminium offrent un choix de couleurs plus large.
Pour plus de détails, voir notre tuto : Comment choisir une lame de volet roulant à remplacer ?
Remplacer/changer des lames de volet roulant
Le remplacement d’une ou plusieurs lames de volet roulant n’est pas très compliqué, vous pouvez changer vous-même vos lames abîmées.
Consultez notre guide VIDEO pour changer ou remplacer une lame >
Changer plusieurs lame ou le tablier complet ? Solution le plus économique
Si vous avez plus de la moitié des lames à changer, il est souvent plus pertinent et économique de commander un tablier entier plutôt que de racheter des lames à l'unité.
Les différents types de lames de volet roulant : Alu vs PVC
Les lames de volet roulant existent principalement en PVC ou en aluminium, deux matériaux ayant chacun leurs avantages selon l’utilisation et le type d’ouverture. Le tableau ci-dessous vous permet de comparer rapidement les principales caractéristiques afin de choisir la solution la plus adaptée à votre volet roulant.
| Critère |
Lames PVC |
Lames Aluminium |
| Isolation thermique |
➕ Très bonne isolation thermique grâce à leur structure alvéolaire |
➖ Isolation thermique légèrement inférieure au PVC |
| Coût |
➕ Coût économique |
➖ Prix plus élevé que le PVC |
| Recoupage |
➕ Lames faciles à recouper si nécessaire |
➕ Possibilité de recouper les lames (scie à métaux) |
| Entretien |
➕ Entretien simple (un chiffon humide suffit) |
➕ Peu d’entretien |
| Résistance à l’effraction |
➖ Moins rigides que l’aluminium |
➕ Bonne résistance aux effractions |
| Tenue au vent / rigidité |
➖ Moins adaptées aux très grandes ouvertures |
➕ Grande rigidité, adaptée aux grandes baies |
| Type d’ouverture conseillé |
➕ Idéales pour les fenêtres standard et pour améliorer l’isolation thermique de votre habitation |
➕ Recommandées pour les volets roulants de grandes dimensions ou lorsque la résistance et la sécurité sont prioritaires |
| Coloris |
➖ Nombre de coloris limité (principalement blanc et couleurs claires) |
➕ Large choix de coloris (blanc, gris anthracite, etc.) |
Accessoires pour lames volets roulants aluminium
Complétez votre commande de lames de volet roulant alu avec nos accessoires:
- Bouchons et embouts - Protègent les extrémités des lames et assurent un guidage optimal.
- Butées - Limitent la course du tablier et préviennent les chocs en fin d'enroulement.
- Joints pour lame finale - Garantissent l'étanchéité parfaite entre le sol et votre volet roulant.
Ces pièces détachées de qualité sont indispensables pour optimiser la durabilité et les performances de vos volets roulants en aluminium.
Lexique
- Coffre : enferme l’axe d’enroulement avec le tablier. Partie haute que l’on voit du volet roulant.
- Tablier : il est constitué de l’ensemble des lames emboitées les unes aux autres.
- Axe d’enroulement : tube en acier sur lequel le tablier de lames vient s’enrouler et se dérouler.
- Lames : elles constituent le tablier du volet roulant.
- Lame finale : dernière lame en bas du tablier. Elle est équipée d’un profilé d’étanchéité.
- Butées : éléments cylindriques ou plats qui sont fixés sur la lame finale du volet pour éviter que le tablier rentre dans le coffre et reste bloquer à l’intérieur.
- Coulisses : rails verticaux dans lesquels circulent le tablier, il y a 2 coulisses par volets roulants.
