SYSTÈME DE FINS DE COURSE ÉLECTRONIQUE 4 modes de réglage fins de course possibles (voir ci-dessous).
FONCTION ARRÊT SUR OBSTACLE …le moteur s’arrête en cas d’obstacle à la descente.
FONCTION DÉTECTION DU GEL …le moteur s’arrête à la montée si le tablier est bloqué dans les coulisses par le gel ou si la lame fi nale est verrouillée.
FONCTION POSITION INTERMÉDIAIRE …réglage possible d'une position favorite pour l'utilisateur.
4 MODES DE RÉGLAGE POSSIBLES
MODE AUTOMATIQUE Volet avec verrous et avec butées - réglage automatique du fi n de course haut - et réglage automatique du fi n de course bas
MODE SEMI-AUTOMATIQUE BAS Volet avec verrous et sans butée - réglage automatique du fi n de course bas - et réglage manuel du fi n de course haut depuis l'émetteur radio de commande*
MODE SEMI-AUTOMATIQUE HAUT Volet sans verrou et avec butées - réglage automatique du fi n de course haut - et réglage manuel du fi n de course bas depuis l'émetteur radio de commande*
MODE MANUEL Volet sans verrou et sans butée - réglage manuel du fi n de course haut depuis l'émetteur radio de commande* - et réglage manuel du fi n de course bas depuis l'émetteur radio de commande*
* Emetteur Hz séquentiel non compatible
REMPLACE LE MOTEUR SIMU MSR
Le Moteur MSHz n'existe plus sous ce nom là. Vous pouvez le remplacer par ce moteur T5 E Hz.
